torsdag 24 december 2009

The very beginning...

- Hello Everyhopa!

Jag heter Niklas och har passion för allt vad bilar anbelangar!

Här är det tänkt att ni ska ha möjlighet att följa en omfattande renovering av min VW Karmann Ghia typ 34 från 1966.

- To all my forreign readers:

This blog will be mainly in swedish and is ment to be a guide through a total overhaulin´ of my VW Karmann Ghia type 34 from 1966. If there´s a big interest in this abroad i´ll do this blog in english too. Please give me a comment on this a.s.a.p. if so. This blog has nothing to do with the TV show Overhaulin´ nore than the amount of work that will be put into this car of mine.

Jag har min far Sven - Olof att tacka för att han i ett nummer av Dagens Nyheter ( som inte hör till de vanligaste tidningar i hushållet ) råkade läsa om en auktion utanför Bålsta där det skulle ropas ut en VW Karmann Ghia typ 3. Det fanns ingen bild publicerad och då visste jag knappt ens vad det var för bilmodell.
- Typ 3 Karmann Ghia? Kunde inte komma på hur dom såg ut. En Karmann Ghia typ 1, vilken tillhör de kända av modellerna, har jag alltid funnit intressant som renoveringsobjekt när gamla VW´s kommit på tal.
Efterforskningar visade såklart att den här modellen inte är dussinvaror på marknaden och hade en minst sagt intressant och tilltalande design. Jag kunde inte bestämma mig för om den var ful eller snygg...
- Kanske bara udda?

Vi beslöt oss tilsammans för att förhöra oss om skicket via telefon. Där upplystes givetvis inte om det faktiska skicket utan ett - låt oss säga - lätt förskönat sådant. Lät ju skapligt och fick nys om de understående bilderna på deras auktionssite på nätet.

- Ok, kan man få bjuda via telefon under utropet?

Sagt och gjort, flera om buden men jag fick den till slut som Ni säkert förstår...
När en kompis och jag väl hämtade den en snöig Söndag i februari 2009 stod skicket betydligt klarare för mig. Det här var nog ett överpris av skicket att dömma. Efter oense diskussion med slagförrättaren som var med vid utlämnandet, efterskänktes till slut slagavgiften. Jag ansåg att de gjort en överdrivet förskönande marknadsföring av objektet.
Oviss om jag skulle förhålla mig nöjd eller olycklig i affären, lastade vi bilkärran och det bar hemåt.

- Här börjar historien om en visionär och ett bilprojekt.
Dessutom, under våra levnadsår, det absolut första med min pappa som initiativtagare, investerare och sammarbetspartner vilket torde glädja oss båda.

I dagsläget är plattan och karossen delade men jag ska försöka återskapa vägen dit samt hålla denna blogg uppdaterad fr.o.m. idag.
Jag har en till två garagedagar i veckan och min förhoppning är att något framsteg bör ske vid varje tilfälle.

Håll till godo, det här ska bli roligt!
- Och förhoppningsvis intressant!



God Hjul / Merry X-mas



Det här är de första bilderna jag har på bilen. Så såg den ut när jag ropade in den på en lösöres auktion i Bålsta, februari 2009.