måndag 29 mars 2010

Foose intar Custom Motor Show!

Husguden av bildesign, som Ni säkert har bekantat Er med på Discovery Channel kl 18.00 varje vardag, kommer till Elmia i Jönköping i fyra dagar. Han har med sig två av sina mest trofe´- plockande bilbyggen, Hemisfear och The Impression.

Båda modellerna är av hot rod typ, där den första har likheter med Chryslers Prowler och den andra påminner om en Ford 36:a. Dock inte en bit av dem är vad det ser ut att vara, endast handgjorda delar på båda vagnarna. T.ex. bärarmsbultar ska vara integrerade i bärarmens konstruktion och därmed osynliga. Båda fordonen lär vara imponerande perfekta.

Foose kommer att bl.a. skriva autografer i sin monter och på andra förutbestämda ställen och jag ska försöka få en kort men givande ordväxling med honom angående planen på min Karmann Ghia - Typ 34 och kanske få tips om hur han skulle förstärka formintrycket ytterligare... Kan ju börja med att få dit lite plåt... ;)

Den här helgen föräras med ett besök på showen varje år ( sedan man var 15 år ) och betyder avspark & premiär för att bilsäsongen börjar. Motortävlingar, utställningar och folk man inte träffar under vinterhalvåret.

Vad gäller Ghian så kommer den här veckan inte heller generera några framsteg då jag behöver investera i nytt slangpaket på svetsen. Förvånande låg kvalitet och känsla på dagens nya slangpaket har gjort att jag avvaktar beställningen innan jag provkännt på något sådant med bättre kvalitet. Har någon av Er läsare en rekomendation så är jag evigt tacksam för en kommentar här nedan.

Jag önskar Er alla en stundande " Glader Påsker ".

fredag 12 mars 2010

Nåt´ på G?

Förutom förkylning i hela familjen så har det faktiskt blivit en eftermiddag igår med Ghian. I helgen lär det bli stiltje eftersom jag dras med feber idag. Typiskt när det äntligen börjar utvecklas fusion mellan karosseri och chassi...

Nu är det inpassning av golvhalvor som kommit till sin spets. Plattan som blästrats passades noga in och monterades på bilen för att ha något att gå efter. Ett par mer " pålitliga " hål finns för infästning av golvet mot tröskeln så de har använts vid inpassningen. Jag orkar inte skriva så mkt så bilderna får tala ist... Jag ska faktiskt ta mig en ansenlig Balvenie Doublewood i medicinskt syfte... och för att det är Fredagsmys. ;)







Ja just det, en förklaring är nog på sin plats här. Den ljusspalt Du ser vid yttertröskeln från mitten och bakåt är för att golvplåtarna är för grunda. Jag måste kila dom där på kanten upp mot infästningsprofilen. Då har jag faktiskt kapat i samtliga (!) ytterkanter...

Till saken ska berättas att när jag beställde golvhalvorna från T3D, Type Tree Detectives i England, frågade jag hur omfattande ändringar det skulle behöva för att få dit dom. Att det skulle krävas förändringar var jag fullt medveten om.

- These floorpanhalves is probably the last ones we ever gonna get, very good quality. This is the last pair we have left. Och där var jag såld...
- And the nessecity of modifications to make them fit properly, sa jag frågande.
- Only slight mods, I asure You, sa experten på just Karmann Ghia Typ 34, If U´re familiar with a little sheetmetalwork there´s no problem, really.
- Thats ok then, svarade jag, I´m a wizard with the grinder...

Kvaliteten? Faktiskt förvånande fin plåtkvalitet och även siklingarna i golvet men inte passformsmässigt. Man kan väl inte få allt... I guess.

Fyller på med fler bilder...





Jag skriver så snart jag kurerat familjen och det finns nytt material både på bilen och i datorn.

- Och Du - Möt våren i en gammal VW!

onsdag 10 mars 2010

luftkylt & förkylt...

Hej trogna läsarskara och förbipasserande intressenter.

Undertecknad har ådragit sig en besvärlig förkylning med allt vad det innebär.
Därför har arbetet fr.o.m. Måndag uteblivit på Ghian. Hann demontera lite yttre belysning & stötfångare föregående Torsdag och Söndag, inlägg kommer så snart jag orkar.

Hoppas på att det här går snabbt över och att vårsolen ger mig mer energi åt det omfattande rostlagnings arbetet. // N.S